Lojistik sektöründeki artan yükseköğrenim talebi, dolaylı biçimde nitelikli işgücünün gereksinimlerine bağlı olarak gelişmiştir. Bunun sonucunda, özellikle lojistik ve ulaştırma alanlarındaki yükseköğrenim yüksek seviyede ticarileşmiş ve sektörde meslek yüksekokulları baskın duruma gelmiştir. Dolayısıyla, lojistik programlarının içerikleri sadece operasyonel yetenekleri geliştirmeye odaklı, kısa vadeli getirileri hedefleyen ve etkili bir kapsamdan uzak yapıya dönüşmüştür.  Bu sebeple, lojistik sektöründe kalifiye işgücü azalmış, özellikle taktik ve stratejik yönetim seviyesinde ciddi insan kaynağı yetersizliği görülmeye başlamıştır. Lojistik sektörü, organizasyonel yetkinlik eksiği, yönetimsel yetilerin yoksunluğu, iş tanımlarının ve yeteneklerin uyuşmazlığı ve yetersiz araştırma faaliyetleri sebebiyle sıkıntıdadır. Yetkin insan kaynağı eksikliği, en çok teknik ve taktik yönetim seviyelerinde görülmektedir. Türkiye için hayati önem taşıyan lojistik sektörünün ivedilikle farklı disiplinleri bir araya getirerek bütünleştirebilecek, uluslararası alanda gelişmeleri takip ederek analiz edebilecek ve edindiği birikimi gereksinim duyulan alanlarda uygulamaya koyabilecek yetkin işgücü ile desteklenmesi gereklidir.

Dördüncü Sanayi Devrimi’nin başat sonucu olarak değişen / dönüşen ve kendisini de dönüştürerek sürmekte olan yeni küresel ticaret ve üretim süreci ile karşı karşıya ve iç-içeyiz. Beklenen dönüşümün eşiğinde bu hedefin dar çerçeveli, kapalı ve kısır bir eğitimle elde edilemeyeceği açıktır. ITU-WCTRS Lojistik Sertifika Programı bu değişimi içselleştiren bir çalışma olarak tasarlanmıştır. Ayrıca, Türkiye için yaşamsal önem taşıyan bir husus da 4.Sanayi Devrimi’nin getirdiği ve getireceği yenilikler (innovation)  ile ilgilidir. Dünyada bu doğrultudada küreselleşme sürecinin kaçınılmaz sonucu olarak ortaya çıkan bir gelişim bağlanırlık / bağlanabilirlik (connectivity) youlyla dünya ekonomilerinin birbirleriyle içiçe geçmeleri sonucunu doğurmaktadır. Bağlanırlığın dışında kalan ülkelerin gelişme treninin dışına itilmelerine kesin gözüyle bakmalıyız. Türkiye, mühendisliğin ilgili bütün dallarının yer aldığı ve İTÜ Arı Teknokent, İTÜNOVA (Teknoloji Transfer Ofisi  ve diğerleriyle birlikte Türkiye’yi Yeniliğin (Innovation’ın) bağlanırlık ağlarına taşıyabileceği ülkemizin çok az sayıdaki bilim adreslerinden başta gelenidir. Bu nedenledir ki WCTRS gibi dünyanın en büyük ulaştırma – lojistik profesyonelleri ağı İTÜ – WCTRS işbirliğini kabul etmiştir. Uluslararası ağlar içinde yer almayan her oluşum Türkiye’ye zaman kaybettirmekten öte bir sonuç vermeyecektir.

Günümüzde lojistik ve ulaştırma eğitiminde disiplinler arası ve uluslararası katılımlı programların önemi çoktan anlaşılmış ve bu yapı birçok seçkin üniversite tarafından benimsenmiştir. Örneğin, 2003’te Avrupa’nın lojistik alanında öncü sekiz üniversitesinin bir araya gelmesi ile oluşturulan TransportNet programı bu konuda başarılı bir örnektir. Benzer şekilde, sektör ortaklığı konusunda yine 2003 yılında kurulan Massachusetts Institute of Technology (MIT) Zaragoza Lojistik Yüksek Lisans programı başarılı bir örnek olarak gösterilebilir. Bu program kapsamındaki tüm araştırma faaliyetleri, akademi, sektör ve kamuyu bir araya getiren bir araştırma merkezi tarafından yönetilerek, ortak bir yapıda gerçekleştirilmektedir.

Uzaktan eğitim/öğretim dünya çapında giderek yaygınlaşmaktadır. ABD ve Avrupa’da, önde gelen birkaç üniversite tarafından, sınıfta ve uzaktan eğitimi birleştiren, özellikle lisansüstü düzeyinde programlar sunulmaktadır. Sadece ABD’de 3 milyondan fazla uzaktan eğitim öğrencisi bulunurken, uzaktan eğitimin, yükseköğretimin en hızlı gelişim gösteren kesimi olacağı tahmin edilmektedir. Harvard Üniversitesi ve MIT, video, canlı web konferansları ve karma formatlarda 200’den fazla uzaktan öğretim dersi vermektedir. Yakın tarihli bir araştırmaya göre, Almanya’daki öğrencilerin % 87’si sınıf derslerinin yanında dijital öğretim malzemelerini kullanmış, % 35’i interaktif öğretim modüllerinden faydalanmış, % 12’si sanal seminerlere katılmış, % 8’i canlı internet yayınlarını izlemiş ve % 5’i sanal araçlarla laboratuvar faaliyetlerinde bulunmaktadır. İsveç’te, kampüs eğitimine kayıtlı öğrenci sayısı 1994’ten beri giderek düşerken, kayıtlı uzaktan eğitim öğrencilerinin sayısı 2005 yılından beri artmaktadır. Uzaktan eğitim seçeneği, öğrencileri tarafından kampüs eğitimi seçeneğine kıyasla dört kat daha fazla oranda çekici bulunmaktadır. 

Programımız uluslararası ve disiplinler-arası bir yapıda oluşturulmuştur. Başarılı öğrenciler program sonunda hem İTÜ sertifikası hem de WCTRS tarafından verilen ve uluslararası saygınlığı olan bir sertifika alacaklardır.  WCTRS dünyanın bütün gelişmişlik düzeylerindeki ülkelerinden ticaret, lojistik ve ulaştırma alanlarında bulunan 1500’den fazla araştırmacı ve uzmanı bir araya getiren alanındaki en büyük uluslararası ağdır. İTÜ - WCTRS DL Yönetimi Uluslararası Sertifika Programı yeryüzüne dağılmış akademisyenler ve öğrencileri bir araya getirme amacıyla ulaştırma ve lojistik alanında gerçek zamanlı uzaktan eğitim veren ilk yüksek lisans programı olarak, alanına uygulama teknikleri, içerik ve öğretim kapsamı açısından yeni bir soluk getirmektedir. 

 Programın farklılığı yenilikçi yapısı ve içeriği kadar, program ortağı kurumların yetkinlikleri üzerinden de ortaya çıkmaktadır. İTÜ, 243 yıldır Türkiye’de bir yandan mühendislik ve teknoloji alanındaki araştırmalarını sürdürerek, diğer yandan Ar-Ge ve inovasyon üssü olarak dünya çapında projeler yürüterek mühendislik alanında yenileşme hareketlerinin öncülüğünü üstlenmiştir.  Diğer ortak olan WCTRS ise dünyanın bütün gelişmişlik düzeylerindeki 83 ülkeden ticaret, lojistik ve ulaştırma alanlarında bulunan 1500’den fazla araştırmacı ve uzmanı bir araya getiren alanındaki en büyük uluslararası ağdır. Varlık sebebi ulaştırma ve lojistik alanında yapılan araştırmalara öncülük etmenin yanı sıra, sektör ve akademi arasında bir bağ oluşturarak sektöre teknoloji transferi sağlarken, akademik gelişimin sektör ihtiyaçları doğrultusunda olmasını sağlamaktır. 

 Bu programda yer alacak öğretim üyelerinin büyük bir kısmı lojistik alanda öncü kesitlerden gelmektedirler ve hem sektörel ve öğretim deneyimleri hem de dünya ekonomisinin bütüncül/derneşik karakterinin içinde yer alan kimlikleri ile Türkiye’yi bu alanda ciddi bir odak noktası durumuna getirmeleri olanağı bulunmaktadır. Programda özel sektörün katkısı yalnızca programın oluşturulma aşamalarında değil, programın yürütülmesinde de yoğunluklu olarak kullanılacaktır.

 4.Sanayi Devrimi ile birlikte ortaya çıkan önemli bir olgu dünya ticaret modelinde kendini gösteren kaçınılmaz eğilimlerdir. Bunları şöyle özetleyebiliriz: (a) Teknolojik gelişme bilim ağırlıklı bir karakter kazanmaktadır. Bu da kendini dokuma ve çelik-yoğun gelir esnekliği düşük mallardan iktisadi büyümeye kaynaklık eden gelir esnekliği büyük yüksek-teknoloji ürünü mallara doğru bir kayma şeklinde gösteriyor. (b) Enerji kaynaklarında ‘Yeşil’e doğru bir kayma var. WCTRS DL dayandığı seçkin bilim adamı ağıyla yalnız Türkiye için değil, uluslararası alanda da farklılık yaratmaktadır.

Ayrıca, COVID-19 sonrası için WCTRS bir görev gücü oluşturmuş ve ciddi bir çalışmayı (Impacts of COVID-19 on the transport sector and measures as well as recommendations of policies and future research:Analyses based on a world-wide expert survey / COVID-19’un ulaştırma kesimine etkileri ve politika ve gelecekteki araştırma için öneriler: Bir Dünya çapında uzman anketine dayalı Analiz) başlatmış bulunmaktadır. UND bu çalışmanın bir özetini üyelerine Haziran ayı içerisinde duyurmuştur. 

Programı başarı ile tamamlayan katılımcılar, alacak oldukları uluslararası geçerliğe sahip sertifikanın yanı sıra, WCTRS üyesi olarak da, aşağıda örnekleri verilen birçok konuda fayda edinecektir.

1. 80'den fazla ülkeyi temsil eden, ulaşım araştırmalarıyla ilgilenen yaklaşık 1400 (Aralık 2017) uzmanın yer aldığı dünya çapında tek ağ olan gerçek bir uluslararası ulaştırma akademisyenleri ve uygulayıcıları ağına erişim
2. Her biri politika ve modellemeden, iklim değişikliği ve afetlere dayanıklılığa kadar belirli bir akademik konuya adanmış çok çeşitli Özel İlgi Gruplarına üyelik.
3. Topluluğun iki Dergisine ücretsiz çevrimiçi abonelik: Taşımacılık Politikası ve Taşımacılık Politikası Üzerine Örnek Olaylar
4. Geçmiş konferansların tutanaklarına çevrimiçi erişim
5. Uluslararası Ulaşım Forumu, Dünya Bankası ve UNFCCC konferansları gibi uluslararası kuruluşlara erişim
6. WCTRS-Y Konferansı dahil, WCTRS Genç Girişimleri, genç araştırmacılara verilen hibeler ve özel haber bültenleri ve iş bilgileri,

Özel İlgi Gruplarına ve diğer Toplum faaliyetlerine katılım yoluyla gelecekteki bir Dünya Konferansının planlanmasına katkıda bulunma fırsatları.

Program uzaktan eğitim şeklinde yapılandırılmıştır. Dersler canlı olarak uzaktan eğitim teknolojisi kullanılarak yapılmaktadır ve her ders yaklaşık bir hafta sürmektedir. Canlı olarak yapılan dersler sırasında öğretim üyesi öğrenci ile birebir ilişki kurabilir; aynı zamanda öğretimin etkinliğinin arttırılması için videolar, öğrencilerin öğrenme sürecine katılımını arttıracak interaktif araçlar ve tartışma masaları gibi birçok teknolojik olanaktan yararlanma olanağı bulunur. Öğrencilerden, öğretim üyeleri tarafından verilen dersler ardından, bazı öğrenme aktivitelerini kendilerinin gerçekleştirmesi istenecektir.

Programın uzun erimli hedefi uzun dönem sürdürülebilir lojistik yapıların tasarım ve yönetimi için salt ulaştırma hareketlerinin ötesine bakabilen ve lojistik ve üretim süreçlerini bütünleştirebilen üst düzey nitelikli araştırmacı ve uygulamacılar yetiştirmektir. Bunun için, program içeriğini sürekli yenileyerek programı düzenli olarak yürütmeyi amaçlıyoruz.